Старенькие «жучки» косили подбитыми фарами в сторону своих заграничных собратьев, начищенных и холеных. Важными «фигурами» среди них выглядели несколько кроссоверов. Некоторые авто щерились на зевак оголенными абсорберами предусмотрительно снятого переднего бампера (чтобы не разбить последний). Легковушки беспрестанно ворчали моторами, обогревая себя и своих хозяев в ожидании старта.
Главный судья соревнований Вячеслав Вахлаков разъяснил правила состязаний и еще раз проинструктировал водителей по технике безопасности. Глава Асиновского городского поселения Андрей Костенков объявил начало квалификационных заездов, по результатам которых лучшие восемь участников в каждом классе допускаются непосредственно к гонкам.
Первыми стартовали заднеприводные авто, наши классические «семерки», «шестерки», «четверки». Правда, разбавил компанию один «Паджеро», который отважился проехать на скорость, отключив передний мост. Один за другим участники гнали своих железных коней по кругу, чуть придерживая удила на поворотах. И в целом все прошло без происшествий, если не считать пару снесенных снежных бровок и одно подломленное колесо «шестерки», чуть-чуть не дотянувшей до финиша. Конкуренция была серьезной, соперников друг от друга отделяли доли секунд. Лучшее время в заездах показал Тимофей Какорин, преодолев трассу порядка 800 метров за 1.02 минуты.
Пока участники в перерыве готовились к следующему этапу состязаний, мы побеседовали с некоторыми из них. Оказалось, на соревнования приехали гости из Кожевникова. Пригнали пять машин.
- Мы, любители автогонок, объединились и создали свой клуб в районе «На драйве», - рассказывает Виталий Мякишев. - Стараемся не пропускать подобные мероприятия. Были и на тоффи-рейдах. О гонках в вашем городе узнали от знакомых, решили разнообразить празднование 23 февраля и приехать в Асино. Соперники достойные, но мы поборемся.
В квалификационных заездах среди переднеприводных авто отечественные «девятки» и «десятки» наполовину разбавили «японцы», преимущественно «Тойоты». Тем не менее, они уступали нашим побратимам. Первым прошел трассу Александр Огурцов на «ВАЗ-2171» за 58,62 секунды!
Анна Давыденко - одна из двух представительниц прекрасного пола, решивших кинуть вызов мужчинам, делится, что давно хотела попробовать свои силы.
- Вожу машину еще с юности (правда, права получила только в 2013-м), а все стеснялась как-то. Нынче муж поддержал, сказал, что мечты должны сбываться. Понимаю, конечно, куда мне тягаться с профессионалами? Но ведь главное - участие, - говорит Анна. Кстати, она вошла в восьмерку лидеров и была допущена к парным гонкам.
В классе «полноприводные авто» превалировали иномарки. Среди них затесалась всего одна «Нива». Водитель «ВАЗа» после заезда понял, что сложно будет тягаться с мощными по объему двигателей соперниками и, не дождавшись гоночного старта, сошел с дистанции.
Пока участники нарезали квалификационные круги в одиночку, на расчищенной отдельной площадке для болельщиков дымили мангалы. Притаптывая от стужи, пряча носы за воротниками и похлопывая варежками друг о дружку, народ ждал зрелищ.
И зрелища не заставили себя ждать: стартовали парные заезды. Дух соперничества захватывал всех. Бессменный ведущий и комментатор гонок Виталий Каланжов искрил импровизированными шутками, подзадоривая присутствующих. Машины мчались под дружное улюлюканье и подбадривание толпы. Адреналин заставлял шоферов сильнее давить на газ, порой забывая об опасности. Вот уже зевак, стоящих на пригорке, периодически стала обдавать снежная пыль, вырывающаяся из-под колес. Полетели на поворотах первые осколки пластмассовых бамперов, срезались брюхом бровки сугробов. Некоторым забуксовавшим даже требовалась помощь. Тогда народ дружно сбегался и быстро выталкивал авто на дорогу.
Громкое «ах!» вызвал Михаил Ивановский, который на крутом вираже не справился с управлением и положил свою «девятку» на бок. Через секунды к перевертышу подлетели дежурившие рядом пожарные. Все опасались за водителя, но как только машину поставили на колеса, она вновь рванула по трассе, благополучно завершив гоночный круг.
Только самые стойкие зрители дождались результатов гонок, ведь соревнования длились более пяти часов! В «Классике» (заднеприводные авто) победителем стал томич Дмитрий Скачков. Второе место занял Тимофей Какорин, третье - Сергей Матвеев.
- У меня были достойные соперники, - делится Дмитрий Скачков. - С этими ребятами мы уже не в первый год встречаемся на соревнованиях. С Тимофеем у нас добрая конкуренция, просто сегодня мне повезло чуть-чуть больше.
В классе «Передний привод» лидировал Александр Огурцов. «Серебро» и «бронза» по праву достались Руслану Розгину и Владимиру Казначееву соответственно. Среди водителей полноприводных автомобилей победу одержал Роман Швайко. Ноздря в ноздрю с ним шел Александр Розгин, занявший второе место. Третье досталось Денису Жаглину.
Победителям и призерам вручили грамоты и денежные сертификаты по 10, 7 и 5 тысяч рублей от Асиновского городского поселения и спонсоров.
Надо отметить, что участники состязаний с уважением относились друг к другу. Как в игре: вроде, на деле соперники, а в целом - товарищи и единомышленники, люди, объединенные общими интересами. Так что мороз в этот день смягчила еще и теплая дружеская атмосфера.
Алена МЕРЕНКОВА